Устойчивый к коррозии стержень из углеродного волокна

Описание продукта

Коррозионностойкий углепластиковый стержень GBTECH, CFRP rebar, представляет собой композитную арматуру, изготовленную методом пултрузии из углеродного волокна и винилэфирной либо эпоксидной смолы.

В отличие от стальной арматуры CFRP не подвергается электрохимической коррозии.

Материал устойчив к хлоридным средам, солевому туману и определённым химическим воздействиям.

Прочность на растяжение превышает 1000 МПа, а плотность составляет примерно 1,6 г/см³.

Доступна гладкая поверхность для NSM-усиления, а также рифлёная или песчаная поверхность для улучшения сцепления с бетоном.

1. Характеристики продукта

Материал: углеродное волокно + винилэфирная/эпоксидная смола

Диаметр: 6–25 мм для CFRP rebar; до 50 мм для обычных стержней

Прочность на растяжение: ≥1000 МПа

Модуль упругости: около 120 ГПа

Плотность: около 1,6 г/см³

Поверхность: гладкая, рифлёная или песчаная

Коррозионная стойкость: отсутствие электрохимической коррозии

Сертификация: ISO 9001

2. Особенности продукта

Коррозионная стойкость:
CFRP rebar не ржавеет как стальная арматура при воздействии хлоридов, солей и морской воды.

Высокая прочность и малая масса:
Прочность на растяжение превышает 1000 МПа, при этом плотность значительно ниже стали.

Сцепление с бетоном:
Рифлёные и песчаные поверхности предназначены для повышения механического сцепления с бетоном.

Гладкие варианты могут использоваться в системах NSM.

Электрические и магнитные свойства:
CFRP обычно обладает низкой электрической проводимостью в поперечном направлении, однако углеродное волокно в целом является электропроводным материалом.

Применимость рядом с электрическим или магниточувствительным оборудованием должна оцениваться по конкретной конструкции.

3. Области применения

Мосты и инфраструктура:
Плиты настила, ограждения, колонны и другие элементы, работающие в условиях соли и морской среды.

Морские и прибрежные сооружения:
Морские стены, сваи причалов, портовые сооружения и offshore-конструкции.

Химическая промышленность:
Полы, каналы, резервуары и элементы, работающие в агрессивных средах.

Усиление зданий:
NSM-усиление балок и колонн, парковочные сооружения и тоннельные конструкции.

4. Индивидуальное изготовление

Доступны диаметры 6–25 мм, а также индивидуальные варианты до 50 мм.

Возможны гладкая, рифлёная и песчаная поверхность, эпоксидные или винилэфирные смолы, а также резка в размер.

Соединители и анкеровочные элементы требуют отдельного подтверждения.

5. Цена и закупка

Цена: зависит от диаметра, объёма заказа и спецификации.

Начальная стоимость материала может быть выше стали, поэтому экономическую эффективность следует оценивать с учётом срока службы и условий эксплуатации.

Наличие: стандартные диаметры 8, 10, 12 и 16 мм могут быть доступны; индивидуальные варианты требуют производственного срока.

Доставка: возможна международная доставка в связках.

6. Отзывы клиентов

«Мы использовали CFRP rebar при ремонте мостового настила в прибрежной зоне. После нескольких лет эксплуатации коррозии материала не наблюдалось.»

«Рифлёные CFRP-стержни хорошо взаимодействуют с бетоном, а малая масса упрощает перемещение длинных элементов на объекте.»

7. FAQ

Почему использовать CFRP rebar вместо нержавеющей стали?

CFRP значительно легче стали и не подвержен обычной электрохимической коррозии.

Выбор должен учитывать механические характеристики, анкеровку, нормативы и стоимость жизненного цикла.

Какова стоимость по сравнению со стальной арматурой?

Начальная стоимость обычно выше.

Экономическая эффективность зависит от агрессивности среды, затрат на обслуживание и требуемого срока службы.

Какие диаметры доступны?

Типичные диаметры: 6, 8, 10, 12, 16 и 25 мм.

Большие диаметры до 50 мм могут потребовать индивидуального изготовления.